Rodamientos y motores lineales Schaeffler para máquinas herramienta

El Grupo Schaeffler presenta soluciones avanzadas de rodamientos y accionamientos para ejes de herramientas, piezas y avances en la feria AMB de Stuttgart (del 15 al 19 de septiembre de 2026). Los nuevos sistemas mecánicos y mecatrónicos están diseñados para aumentar la eficiencia operativa y la calidad del mecanizado en el corte industrial y la tecnología de automatización mediante propiedades tribológicas y electromagnéticas optimizadas.

Desafíos tecnológicos en las máquinas herramienta modernas
La fabricación industrial está sometida a una presión continua para minimizar los tiempos de ciclo y, al mismo tiempo, garantizar una precisión de mecanizado en el rango micrométrico. Bajo carga continua en el corte de metales, los componentes mecánicos deben soportar influencias térmicas y mecánicas extremas sin comprometer la precisión de posicionamiento. Las altas fuerzas de proceso y la integración de ejes de herramientas accionados adicionales requieren sistemas de accionamiento que exhiban una rigidez de inclinación excepcional, alta dinámica y una gestión térmica óptima.

Tecnología de rodamientos híbridos para husillos y ejes de herramientas
Para cumplir con estos requisitos estructurales, el uso de rodamientos híbridos se está expandiendo cada vez más desde los husillos principales a los rodamientos de husillos de avance en aplicaciones de carrera corta, así como a la tecnología ferroviaria y la electromovilidad. Los rodamientos de husillo VCM de Schaeffler utilizan anillos hechos de acero pulvimetalúrgico de alto rendimiento para rodamientos Vacrodur combinados con elementos rodantes de cerámica. Esta configuración de materiales garantiza una alta resistencia al desgaste y fiabilidad operativa incluso en las condiciones tribológicas y mecánicas más adversas. Para las herramientas accionadas que actúan como ejes auxiliares integrados en los controles de las máquinas, Schaeffler suministra los rodamientos de husillo de precisión de la serie PTB. Estos rodamientos de clase de precisión P4 se fabrican para diámetros de eje de 10 a 50 milímetros (series de dimensiones 70 y 719) y permiten el guiado exacto de pasos de mecanizado exigentes.

Accionamientos directos y rodamientos de precisión para ejes rotativos altamente dinámicos
En el mecanizado transfer rotativo, los movimientos de rotación rápidos y precisos son cruciales. Al combinar los motores par de la serie RIB con los rodamientos para ejes rotativos YRTC, los fabricantes de plantas realizan accionamientos directos que mantienen la posición de la pieza de forma puramente eléctrica en el rango micrométrico durante el corte. Este principio de retención electromagnética elimina los elementos de sujeción mecánicos y reduce significativamente los tiempos no productivos. El rodamiento de agujas de contacto angular de dos hileras XZU está diseñado para cabezales giratorios láser y mecanizado ligero. Gracias a su baja sección transversal y a un par de fricción extremadamente uniforme, ofrece una alta rigidez a la inclinación en espacios de instalación muy reducidos.

Para los ejes rotativos periféricos en la automatización, como en los sistemas de cambio de palets, Schaeffler ha desarrollado los rodamientos axiales-radiales de doble efecto de la serie YRTA, que están diseñados para una larga vida útil y un bajo mantenimiento. Las variantes YRTCG y YRTAG ofrecen una solución de integración especial para mesas de fresado y ejes giratorios. En estos rodamientos, el dentado exterior se integra directamente en la arandela del eje, haciendo obsoleto el engranaje recto del cliente. Esta arquitectura reduce el espacio de instalación requerido, minimiza la complejidad del sistema y acelera el montaje.

Guías de carril perfilado y motores lineales L7 para ejes de avance
Los ejes lineales para la manipulación de piezas deben compensar las tolerancias y los errores de forma de las geometrías de conexión para evitar fuerzas de restricción que aumenten la fricción. Schaeffler aborda este problema con las guías de carril perfilado de cuatro hileras de la serie KLLT en disposición en X. El sistema ofrece ocho carros de guía diferentes en versiones largas, cortas, altas y bajas, con o sin brida, para brindar a los diseñadores la máxima flexibilidad durante la integración.

La densidad de potencia es el factor decisivo para los accionamientos directos lineales compactos. En el campo de la tecnología de accionamiento lineal, Schaeffler ha desarrollado los motores lineales L7, que combinan los dos requisitos principales de la industria (alta fuerza máxima y baja pérdida de potencia) en un solo motor a través de un diseño optimizado. Ralf Moseberg, líder del sector global de automatización industrial de Schaeffler, resume la importancia de tales mejoras del sistema: "Se demandan soluciones que funcionen de manera precisa y fiable bajo carga continua, y que aumenten la eficiencia, la productividad y la vida útil de toda la máquina".




Contexto adicional
Esta sección detalla especificaciones técnicas y evaluaciones comparativas de la competencia que no se incluyen en el anuncio original del producto.

La serie de motores lineales L7 alcanza rangos de fuerza nominal de hasta 11.229 newtons, superando los estándares anteriores como la serie predecesora L1, que ofrecía fuerzas máximas de hasta 5.171 newtons. En comparación directa con los puntos de referencia estándar de la industria, los motores L7 permiten hasta un 50 por ciento menos de pérdida de potencia para la misma fuerza de accionamiento. Alternativamente, ofrecen hasta un 40 por ciento más de fuerza nominal con la misma pérdida de potencia térmica. Esto conduce a un calentamiento significativamente reducido del sistema de accionamiento y mejora la precisión dimensional de la máquina. Los rodamientos de husillo VCM se caracterizan por el uso de acero Vacrodur, que presenta mayor dureza y resistencia a la temperatura que el acero para rodamientos convencionales. Estos rodamientos se fabrican en la alta clase de precisión P4S y a menudo están equipados con ángulos de contacto adaptados para varios perfiles de carga dinámica con el fin de controlar con precisión la rigidez en aplicaciones de alta velocidad.

Editado por Maria Brueva, equipo editorial de Induportals – adaptado por IA.

www.schaeffler.com