Analítica vial para optimizar operaciones logísticas
Geotab utilizó datos de vehículos conectados para evaluar el impacto de eventos deportivos masivos sobre la movilidad y las operaciones de transporte en México.
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La creciente presión sobre la infraestructura vial durante eventos masivos representa un desafío para operadores logísticos, empresas de transporte y gestores de flotas. Con la llegada de una importante competición internacional de fútbol a México, Geotab desarrolló un estudio basado en telemática y análisis de datos para evaluar la capacidad de las principales ciudades sede de absorber incrementos extraordinarios de tráfico sin comprometer la movilidad comercial.
El desafío operativo
Las empresas de transporte dependen de la previsibilidad de los tiempos de tránsito para mantener la eficiencia de sus cadenas de suministro. Los eventos deportivos de gran escala generan concentraciones masivas de personas y vehículos que pueden provocar congestión, retrasos en entregas, aumento del consumo de combustible y reducción de la productividad de las flotas.
Ante este escenario, Geotab buscó determinar cómo responderían las infraestructuras viales de Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey frente a picos excepcionales de demanda, identificando riesgos y oportunidades para operadores logísticos y transportistas.
La solución basada en datos conectados
Para realizar el análisis, la compañía procesó información procedente de vehículos comerciales mediante la plataforma Altitude by Geotab. El estudio evaluó indicadores relacionados con congestión vehicular, tiempo de ralentí, seguridad vial, capacidad de contención del tráfico y velocidad de recuperación de las vías tras eventos de alta afluencia.
La metodología permitió medir no solo el impacto directo alrededor de los estadios, sino también la propagación de las afectaciones hacia otras zonas metropolitanas relevantes para la actividad económica y logística.
Evaluación de la Ciudad de México
Los resultados mostraron que la zona del Estadio Azteca obtuvo una de las mejores calificaciones del estudio, situándose entre las tres sedes con mejor desempeño.
Según el análisis, la principal fortaleza radica en la capacidad de recuperación del flujo vehicular tras los partidos. La infraestructura vial apoyada por el Anillo Periférico permite redistribuir el tráfico y reducir la afectación sobre corredores utilizados para el transporte de mercancías.
Además de registrar la mejor resiliencia del estudio, la zona presentó elevados niveles de seguridad vial en comparación con otras sedes analizadas.
Guadalajara y la propagación metropolitana del tráfico
La evaluación identificó un reto diferente en Guadalajara. Aunque la ciudad presenta bajos niveles de ralentí durante jornadas normales de operación, el comportamiento cambia significativamente durante eventos deportivos.
Los datos indican que las congestiones generadas en el entorno del estadio se expanden rápidamente hacia otros municipios metropolitanos, afectando corredores viales ubicados a más de diez kilómetros del recinto.
Esta limitada capacidad de contención implica que operadores logísticos, distribuidores y empresas de transporte pueden experimentar retrasos en áreas alejadas del estadio, dificultando la planificación de rutas y horarios de entrega.
Monterrey y la presión industrial sobre las vías
En Monterrey, el estudio encontró un contexto condicionado por la intensa actividad industrial de la región. Las vías cercanas al estadio soportan diariamente un elevado volumen de transporte asociado a cadenas de suministro manufactureras.
Como consecuencia, la ciudad registró los mayores tiempos de ralentí entre las tres sedes mexicanas analizadas. Sin embargo, el análisis también mostró una ventaja relevante: el impacto generado por los partidos permanece relativamente concentrado alrededor del recinto deportivo y afecta en menor medida al resto de la zona metropolitana.
Esta capacidad de contención contribuye a mantener la continuidad operativa de actividades industriales y logísticas ubicadas fuera del área inmediata del estadio.
Recomendaciones para operadores logísticos
A partir de los resultados obtenidos, Geotab recomienda a las empresas de transporte y logística adoptar medidas preventivas para minimizar el impacto operativo durante el torneo.
Entre las acciones sugeridas se encuentran la programación de entregas fuera de los horarios de máxima afluencia, el monitoreo de ralentí para reducir el consumo innecesario de combustible y el uso de plataformas de navegación en tiempo real para anticipar cierres o congestiones.
Jonnathan Solis, Director de Nuevos Negocios para LATAM en Geotab, explicó: "Aunque las tres ciudades de México tienen un volumen de camiones comerciales más bajo en un día normal en comparación con las de Estados Unidos, cuentan con menos avenidas alternas de circulación. Este golpe de tráfico afectará por igual a las familias que buscan llegar a los partidos y a los vehículos comerciales que surten las tiendas locales".
Resultados y beneficios
El estudio permitió identificar diferencias significativas en resiliencia vial, contención del tráfico y eficiencia operativa entre las tres ciudades anfitrionas. La información obtenida proporciona a operadores logísticos, gestores de flotas y responsables de movilidad una base objetiva para planificar operaciones, optimizar rutas y reducir riesgos asociados a eventos de gran afluencia.
Mediante el uso de analítica de movilidad vial y datos de vehículos conectados, las organizaciones pueden anticipar interrupciones operativas, mejorar la eficiencia de las entregas y minimizar los efectos de la congestión sobre las cadenas de suministro.
Editado por Sucithra Mani, editora de Induportals – adaptado por IA.
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