Tras los proyectos de conexión en la Costa Occidental, Oeste de Gales y Támesis con instalaciones en Mill Hill y Backfriars (Inglaterra), Corus Rail acaba de instalar su primer sistema de plataforma modular en Francia, en el barrio parisino de Mitry Claye. Con más de 50 plataformas modulares operativas en Europa, Corus ha asumido un gran protagonismo en el mercado. La principal ventaja del sistema de Corus es que su diseño permite realizar la mayor parte de los trabajos de instalación (incluyendo la construcción de los cimientos) tras una valla de protección y lejos de los ferrocarriles operativos. Esto significa que el servicio de ferrocarril no se ha de cortar durante la mayoría de los trabajos, dando como resultado unos ahorros evidentes ya que no se producen trastornos en el servicio de trenes.

Al igual que Valenciennes, Le Mans o Lyon, la ciudad de Reims ha escogido el nuevo raíl acanalado 41 GPU de Tata Steel. Si bien su instalación acaba de iniciarse, su reciente éxito ilustra las ventajas que presenta este nuevo raíl de Tata Steel para tranvías. Éste asegura una perfecta continuidad del raíl de rodadura con los raíles Vignole 50E6 (norma EN 13674-1). De este modo asegura la durabilidad y la optimización de la inversión, un desgaste reducido y una mayor comodidad para pasajeros y residentes.

Tata Steel Rail acaba de finalizar el suministro, que se ha extendido a lo largo de cinco años, de 130.000 traviesas metálicas ferroviarias para la renovación del ferrocarril corso. Las traviesas, fabricadas en Scunthorpe (Inglaterra), presentan como ventaja su resistencia al fuego, se adaptan especialmente a las vías de ancho métrico y, lo que es más importante, son de fácil manipulación ya que son dos veces más ligeras que las traviesas de madera.